參訪德(de)瑪吉森精機公司主席比(bi)勒菲爾德(de)（比(bi)勒菲爾德(de)）

智慧(hui)工業是未(wei)來最重要(yao)的(de)主題(ti)，包括機(ji)床(chuang)制(zhi)(zhi)造業。我們采訪了位于(yu)比(bi)勒菲(fei)爾德的(de)德瑪(ma)吉(ji)森(sen)精機(ji)股份公司執(zhi)行委員(yuan)會主席比(bi)勒菲(fei)爾德先生，請他介(jie)紹(shao)全球(qiu)最大機(ji)床(chuang)制(zhi)(zhi)造商如何(he)幫助客戶實施數(shu)字化轉型。

請問比勒(le)菲爾德先生從機床制造角度，您(nin)如何看待智慧工(gong)業？

機床制造業的(de)數字(zi)化轉型發展(zhan)迅猛。也(ye)就是說軟件(jian)也(ye)變得越來越重要，包括(kuo)生產(chan)環(huan)境下(xia)的(de)軟件(jian)。因此德瑪吉森精機也(ye)存在(zai)通(tong)過(guo)為(wei)客(ke)(ke)(ke)戶提供特定解決(jue)(jue)方(fang)案，幫助客(ke)(ke)(ke)戶實(shi)施數字(zi)化轉型的(de)挑戰。行業客(ke)(ke)(ke)戶特別關注智慧工業的(de)發展(zhan)，并(bing)充分認(ren)識到(dao)現在(zai)及近期必須為(wei)日常生產(chan)奠定智慧工業的(de)基礎。為(wei)了推進這一發展(zhan)，用戶需要全面、通(tong)用的(de)且(qie)可帶給(gei)客(ke)(ke)(ke)戶可量化優點的(de)解決(jue)(jue)方(fang)案。

德瑪吉(ji)森精機是如何幫助客戶的(de)呢？

我們面向(xiang)客戶數字(zi)化(hua)轉型戰(zhan)略的(de)核心是(shi)基于(yu)應用程序(xu)的(de)CELOS?系(xi)統(tong)，大約三年(nian)前第一次向世人展示，從那時起我(wo)們一直沿著目標方向不(bu)斷推進。機(ji)(ji)床與(yu)辦公計算(suan)機(ji)(ji)統(tong)一的用戶界(jie)面使車間操作人員和安排任務(wu)計劃的人員能(neng)管理任務(wu)、查看文(wen)檔及顯(xian)示任務(wu)單、工藝(yi)和機(ji)(ji)床數據。

由于CELOS?開放的(de)系統(tong)架構，它(ta)不僅能用(yong)于車間，還能與公司(si)的(de)上層組織通信。因此，CELOS?能幫(bang)助用戶(hu)將其(qi)機床全面集成到(dao)公司組織之(zhi)中，同時現在就能為未來的信息物(wu)理化生產系統提(ti)供金(jin)屬(shu)切削加(jia)工的接口(kou)。

客戶對這個創新系統的反映如何(he)呢？

均受到極高稱贊，因(yin)為它的優點體(ti)現在(zai)日常應用中。CELOS?節省(sheng)30%的刀具準備時(shi)間，節(jie)省50%的切削參數計算(suan)時(shi)間(jian)及計算(suan)工作量，或(huo)搜索(suo)重要信息的時(shi)間(jian)和(he)工作量等優點。

此外(wai)CELOS?是逐步發(fa)展(zhan)的，因此用戶(hu)能(neng)平滑連接金屬切削生(sheng)產的未來。現在使(shi)用CELOS?的用戶能率(lv)先無限(xian)制地使(shi)用現有16款CELOS?應(ying)用(yong)程(cheng)序，而且還(huan)有機(ji)會受益于未來的應(ying)用(yong)程(cheng)序。因(yin)為CELOS?現有和未來均保持向上兼容。

CELOS?的CONTROL APP?允(yun)許持續使用現有應用程序，因此員工能繼續用他們熟悉(xi)的(de)編(bian)程和數控環境工作(zuo)。

去(qu)年EMO展會上德瑪(ma)吉森精(jing)機(ji)攜手舍夫勒技術(shu)展(zhan)出了機床智慧工業項(xiang)目。這個項(xiang)目背后的故事是(shi)什么？

對于“機床(chuang)智慧工業(ye)”合作項目，DMC 80 FD duoBLOCK?銑/車復(fu)合加工中心被(bei)選(xuan)為(wei)樣機(ji)，在該機(ji)的關鍵部件上總共(gong)安(an)裝了(le)超(chao)過(guo)60多個附加(jia)(jia)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。這些傳(chuan)(chuan)感器(qi)持續記錄加(jia)(jia)工期間的振動、受力及(ji)溫度(du)數(shu)據并將這些數(shu)據在(zai)一個特殊處理(li)系統中(zhong)采集(ji)、處理(li)及(ji)保存。

用(yong)戶獲得(de)雙倍收益。首先，借助CELOS?的“狀況(kuang)分析器”直觀顯示(shi)加工(gong)參數，因(yin)此(ci)能實時分析機床工(gong)作(zuo)性能和狀態(tai)。

其次(ci)，采集的數據(ju)都(dou)被送到多節點的云端系(xi)統(tong)中并用特(te)殊算法評(ping)估不同機(ji)床及不同工廠(chang)的數據(ju)。特(te)別是，可(ke)以用“行為模式(shi)”經驗為基(ji)礎的狀(zhuang)態數據(ju)合理地(di)預(yu)測(ce)潛(qian)在故障(zhang)，例如(ru)主(zhu)軸故障(zhang)。因(yin)此(ci)，所有這些功能特(te)性構成一個(ge)智能預(yu)警系(xi)統(tong)，它能優(you)化(hua)機(ji)床保養(yang)及維(wei)護間隔，避(bi)免機(ji)床意外停機(ji)及顯著提高機(ji)床可(ke)用性。

有人說數據是未來的(de)原材料(liao)。與舍(she)夫勒(le)技術(shu)的(de)合作(zuo)項目能(neng)說明這一點嗎？

“機床智慧工業”至(zhi)少很好地說明了(le)機械(xie)、電子及信息技術三位(wei)一體數據用法，為用戶創造(zao)真正可見的附(fu)加值。

比勒菲爾德主席，對(dui)此(ci)客戶沒有什么疑慮嗎？

重要的是(shi)：在云端只采集與(yu)用戶達成協議的個別部件的狀(zhuang)態信(xin)息。當然，敏感數(shu)據的處理(li)，最(zui)重要的是(shi)網絡(luo)中通常有不同公(gong)司(si)，確保數(shu)據安全尤為關鍵。因此，機床智慧工(gong)業的繼續(xu)發展(zhan)必然需要與(yu)客戶保持(chi)緊密(mi)合作。

請問在目前尚無(wu)標準規范，也(ye)不存(cun)在信息物(wu)理化(hua)生產系統的(de)(de)通信接口的(de)(de)情況下，您已(yi)實(shi)際展示的(de)(de)“機床(chuang)智慧工(gong)業”的(de)(de)未來(lai)可行性與您想象(xiang)的(de)(de)可行性在多大程(cheng)度(du)上是一致的(de)(de)呢？

由于對它的(de)需求，也(ye)由于其復雜性(xing)，機床仍將是(shi)一(yi)個獨立(li)單元。生產單元和制(zhi)造系(xi)統同樣如此。正是(shi)這(zhe)個原(yuan)因，CELOS?能確保我們(men)的所有機床(chuang)能兼容未來。這(zhe)是因為(wei)CELOS?提供所(suo)需(xu)的(de)透明度，同時現在(zai)提供信(xin)息物理化生產網絡內通(tong)信(xin)所(suo)需(xu)的(de)智能性及(ji)開放(fang)性。

相比而言，德瑪吉(ji)森精機藝鏈(lian)如何鍥合軟件發展戰略呢？

我認為德瑪吉森精機工藝鏈是(shi)數(shu)字(zi)化轉型的(de)(de)成功(gong)典范(fan)，也是(shi)從虛擬到實(shi)際的(de)(de)現(xian)實(shi)之路。這(zhe)已(yi)體(ti)現(xian)在客戶應(ying)用的(de)(de)成功(gong)以及DECKEL MAHO斯巴赫與保(bao)時(shi)捷LMP1車(che)隊(dui)之間富有成效(xiao)的合作方面，保時捷車(che)隊(dui)在世界汽(qi)車(che)耐力錦標賽的最后賽季(ji)中贏得車(che)手與車(che)隊(dui)的雙(shuang)料冠軍。

位(wei)于斯巴(ba)赫(he)的(de)保時捷(jie)賽車中心生產了許多零(ling)件，包括復雜的(de)泵體(ti)及小型固定件。車隊開發人員提供所需(xu)的(de)CAD數據，同時斯巴(ba)赫的加工專家(jia)負責到成品(pin)的整個加工過程(cheng)：從Siemens NX CAM的CAD數據處理和CAM編程開始，到在DMG MORI虛(xu)擬機床中進行(xing)1:1仿真，再到(dao)用高(gao)科技(ji)機(ji)床進行高(gao)精(jing)度精(jing)加工。

在(zai)虛擬化的(de)工(gong)藝(yi)鏈基(ji)礎(chu)上就能提(ti)前優化加工(gong)工(gong)藝(yi)，確(que)保(bao)完美制(zhi)定計劃，有效避(bi)免(mian)碰(peng)撞及最大限度縮短裝夾(jia)時間。也就是(shi)說(shuo)德瑪吉森精機(ji)(ji)虛擬機(ji)(ji)床的(de)重(zhong)要(yao)性好(hao)比模擬機(ji)(ji)對車手的(de)重(zhong)要(yao)性。在(zai)實際(ji)狀況下1:1地(di)仿(fang)真加工情況(kuang) – 包括機床運(yun)動特(te)性和(he)數(shu)控(kong)系統(tong)。結果(guo)是確(que)保實際(ji)加工過程的高安全性和(he)高速度。

用自己的(de)(de)話說德瑪吉森精機軟件解決方案的(de)(de)另一個重(zhong)點是適用于(yu)特(te)殊車間編程(cheng)的(de)(de)加工(gong)循環。車間編程(cheng)與(yu)智慧工(gong)業如何相互配合呢？

車間編程功能(neng)尤(you)其對單件生產及中(zhong)/小批量(liang)生產(chan)意義重大 – 并將在未來很長時(shi)間(jian)內持續發揮(hui)重要作用。因此，最先進方(fang)式(shi)是使(shi)用循環(huan)，車削(xue)(xue)、銑(xian)削(xue)(xue)和鉆孔的標準(zhun)循環(huan)早已是現代化數控(kong)系統的功能(neng)范圍。

基(ji)于數十年的應(ying)用經驗德瑪吉森精機已超越標準循環，我們現在有24款德瑪吉森精機(ji)特有(you)的加工循環(huan)，包括(kuo)車(che)(che)削、車(che)(che)/銑(xian)復合加工或銑(xian)削、銑(xian)/車(che)復合加(jia)工(gong)。車(che)間(jian)操(cao)作人員(yuan)用參數化的上下文(wen)菜(cai)單通過對(dui)話方式直接在(zai)機床上對(dui)復雜加(jia)工(gong)任務進(jin)行車(che)間(jian)編程，編程速(su)度提(ti)升達80 %。其(qi)典型(xing)應用案例(li)是5軸(zhou)插補的自(zi)由曲面加(jia)工以及齒輪加(jia)工或齒輪生產(chan)的多個循環。其他主要循環包(bao)括機床、工件及刀具防(fang)護的機床防(fang)護控制，檢(jian)測(ce)和修(xiu)正4軸及5軸機床(chuang)運動特性(xing)精度的3D quickSET?，或(huo)根據工(gong)作臺負載只需(xu)按(an)下按(an)鈕就(jiu)能調節進給驅(qu)動的面向加工(gong)工(gong)藝的應用調節循環。

您能(neng)設想一下在以車(che)間軟(ruan)件為(wei)基礎的(de)智慧(hui)型工(gong)廠中，員(yuan)工(gong)的(de)作用嗎？

原(yuan)則(ze)上(shang)講德(de)瑪吉森精機(ji)將人看作所(suo)有未來戰略的核心。最佳地利用員工潛(qian)能是新型(xing)生產方式獲得實際成功的關鍵。以上(shang)各點全(quan)部適(shi)用于復(fu)雜加工任務的機(ji)床操作。由于我(wo)們(men)的智能化軟件產品，盡(jin)管有以上(shang)情況，但我(wo)們(men)前進方向正(zheng)確(que)。